La autoridad en rendimiento: la guía del comprador de estilo Club

Nacido de la necesidad de velocidad, agilidad para el cambio de carril y resistencia para viajes largos, una verdadera construcción "Club" se despoja de lo "superfluo" y se reemplaza con componentes que funcionan.

Ya sea que esté construyendo una Softail, una Dyna, una FXR o una Low Rider ST moderna, así es como categorizamos lo esencial para una motocicleta construida para arrasar.

1. La armadura distintiva: carenados FXRP y parabrisas Flare®

La silueta que define cualquier construcción Club es el carenado. Es el escudo que corta el viento y proporciona la estabilidad necesaria para aceleraciones en carretera a altas velocidades.

• Kits de ajuste de carenado estilo FXRP: Nuestra reproducción del legendario carenado policial ha sido rediseñada con soportes modernos cortados con láser de 5 ejes. Disponibles para modelos Dyna, Softail y FXR, estos se montan en el cuadro para una estabilidad sólida como una roca.
• Flare® para FXRP/FXRT/Wedge: No solo hicimos un parabrisas; hicimos una herramienta de rendimiento. Las "caderas" y el "alerón" patentados proporcionan una carga aerodinámica a la parte delantera, manteniendo la moto estable y creando un bolsillo de aire limpio para el piloto.
• Low Rider ST Flare®: Para los entusiastas del rendimiento de la nueva escuela, nuestro Flare® específico para ST reemplaza el parabrisas original con un perfil más agresivo que reduce significativamente la turbulencia del casco.
• Serie Kolor Flare®: El estilo Club suele inclinarse por el "oscuro", pero para aquellos que buscan destacar, nuestra serie Kolor añade un toque de estilo de alto impacto sin sacrificar los beneficios aerodinámicos.

2. La cabina: controles y elevadores ajustables

En una construcción de alto rendimiento, su "apreton de manos" con la motocicleta lo es todo. Si sus barras no son las adecuadas, su control se verá comprometido.

• Manillares KlipHanger: Lo último en ajuste. Estas barras le permiten ajustar el ángulo de la muñeca y el retroceso a su preferencia exacta, asegurando que esté "firme" durante una aceleración fuerte.
• Elevadores de manillar Shelton: Un elemento básico del estilo Club. Estos proporcionan la altura necesaria para una posición de conducción erguida y receptiva. Cuando se combinan con nuestras barras, ofrecen el aspecto perfecto de "T-Bar" con funcionalidad adicional.
• Ergo Bars: Para aquellos que prefieren una "curva" más tradicional, estas barras están diseñadas pensando en la ergonomía, reduciendo la fatiga en esos días de 500 millas.

3. La postura: guardabarros que abrazan el neumático

Las motos Club no llevan peso extra. Nuestros guardabarros están diseñados para ser mínimos, fuertes y pegados al neumático.

• Serie Tire Hugger (The Slicer y Level Cuts): Estampados en acero de calibre 14, estos guardabarros actúan como un soporte estructural para la horquilla. El corte "Slicer" es el ideal para las construcciones Club por su corte recto y agresivo, y muestra el neumático de alto rendimiento que llevas.

4. Los toques finales: accesorios de tecnología y rendimiento

Una construcción "Klocked" se remata con los detalles que hacen la vida en la carretera más fácil.

• Sistema magnético iOmounts®: Aquí no hay garras de plástico. El sistema iOmounts es totalmente de acero y utiliza un potente imán para mantener su tecnología segura a altas velocidades sin abarrotar sus barras.
• Accesorios FXRP: Complete el look con nuestras vainas de luz Pursuit, soportes de amplificador universales y cubiertas de faros. Estas piezas garantizan que su audio e iluminación sean tan de alto rendimiento como su motor.
• Klean Werks / Shine Werks: Los kilómetros a alta velocidad provocan suciedad en la carretera. Nuestros kits de limpieza están diseñados para caber en las alforjas, para que pueda mantener su máquina impecable después de un duro día de conducción.