Tire Hugger Frontfender für H-D® 1984-2015 Softail (FXST) und 1993-2005 Dyna Wide Glide (FXDWG)
Tire Hugger Frontfender für H-D® 1984-2015 Softail (FXST) und 1993-2005 Dyna Wide Glide (FXDWG)
21" Vorderrad / Verpackung
915 South Kimball Street
915 South Kimball Street
Mitchell SD 57301
Vereinigte Staaten
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Die BESTEN Frontfender für Harley-Davidson® 1998-2015 Softail & 1993-2005 Dyna
Möchten Sie von den traditionellen, vollflächigen Fender-Styles wegkommen? Die Klock Werks Tire Hugger Series Frontfender bieten ein schlankes, modernes Design, das eng an Ihrem Reifen anliegt und Ihr Custom-Rad zur Geltung bringt.
Diese direkt verschraubbaren Ersatzfender werden das Aussehen Ihres Motorrads komplett verändern.
EIGENSCHAFTEN + INFORMATIONEN:
- Hergestellt in den USA
- 14-Gauge Stahl: Unsere Fender werden aus 14-Gauge Stahl gestanzt, um Festigkeit, Haltbarkeit und minimale Karosseriearbeiten zu gewährleisten.
- Lasergeschnitten für Präzision: Jeder Fender wird lasergeschnitten für eine hervorragende Passform und problemlose Installation.
- E-beschichteter Schutz: Die E-Beschichtung sorgt für langanhaltenden Schutz und eine makellose Oberfläche.
- Von Lackierern zugelassen: Unsere Fender werden von Lackierern geschätzt und bieten eine lackierfertige Oberfläche mit reduzierter Vorbereitungszeit.
- Montageblöcke separat erhältlich: Dieser Fender benötigt separat erhältliche Montageblöcke. Unsere Montageblöcke sind aus Billet-Aluminium gefräst und in Satin (Roh) erhältlich.
DETAILS ZUR PASSFORM DER MONTAGEBLÖCKE:
- 21" Vorderrad (120/70-21 oder 130/60-21 Reifen): Benötigt 1/2" Montageblöcke
- 21" Skinny Rad (90/90-21 Reifen): Benötigt 1-1/4" Montageblöcke
Rüsten Sie Ihr Harley-Davidson Motorrad mit den Tire Hugger Series Frontfendern auf, für einen schlanken, von Performance inspirierten Look, der die Ästhetik Ihres Bikes verbessert und gleichzeitig überragende Funktionalität bietet.
INBEGRIFFEN: Frontfender (Montageblöcke sind separat erhältlich)
REIFENGRÖSSE
- 21" Vorderrad
- 120/70-21 oder 130/60-21 Reifen
- Benötigt 1/2" Befestigungsblöcke (separat erhältlich)
- 21" schmales Rad
- 90/90/21 Reifen
- Benötigt 1-1/4" Befestigungsblöcke (separat erhältlich)
PASSFORM
- 1984-1990, 1999-2015 Harley-Davidson Softail Standard (FXST, FXSTI)
- 1986-1999, 2008-2010 Harley-Davidson Softail Custom (FXSTC)
- 1993-2005 Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG, FXDWGI)
- 1999-2009 Harley-Davidson Softail Night Train (FXSTB, FXSTBI)
- 2011-2013 Harley-Davidson Softail Blackline (FXS)
TEILENUMMERN
| GRÖSSE | BESCHREIBUNG | TEILENUMMER | KW TEILENUMMER |
| 21" | Skinny Tire Hugger Slicer | 1401-0282 | KWF-02-0502S |
| 21" | Skinny Tire Hugger Wrapper | 1401-0280 | KWF-02-0500S |
| 21" | Tire Hugger Wrapper | 1401-0223 | KWF-02-0005 |
| 21" | Tire Hugger Slicer | 1401-0219 | KWF-02-0003 |
Verfügbare Stile
Schutzblech „Tire Hugger“ für H-D FXST Softail Modelle
Such dir einen Stil aus, dann kommt er dran!
14-Gauge-Stahl
Alle Klock Werks Schutzbleche sind aus 14 Gauge Stahl gefertigt, unter Verwendung präziser Tiefzieh-Stanztechnologie.
KTL-Beschichtung
Nein, unsere Kotflügel sind nicht schwarz lackiert – das ist tatsächlich E-Coat! E-Coat (elektrostatische Beschichtung) wird verwendet, um Rost und Korrosion zu verhindern
Lasergeschnitten
Lasergeschnitten mit 5-Achsen-Lasertechnologie, um eine präzise Passform für die direkte Schraubmontage zu gewährleisten
Vom Maler empfohlen
Eine stets glatte und makellose Oberfläche minimiert die Karosseriearbeiten beim Lackierer und spart Ihnen bares Geld
Unsere Kontent kaufen
FAQs: Klock Werks Custom-Stahlfender
Materialien + Farbe
Nein, unsere Kotflügel sind nicht lackiert. Sie werden mit einer schwarzen elektrostatischen Beschichtung – auch als E-Coat bekannt – geliefert. E-Coat minimiert Karosseriearbeiten und widersteht Rost und Korrosion auch nachdem es lackiert wurde. Wir würden einen Stahlkotflügel niemals ohne diese Beschichtung verkaufen!
Wir können Ihren Kotflügel nicht lackieren. Wir haben jedoch großartige Partner, die wir Ihnen sehr empfehlen.
The Factory Match
thefactorymatch.com
The Fairing XChange
thefairingxchange.com
Absolut nicht! Wir sind stolz darauf, dass jeder unserer Kotflügel aus 14-Gauge-Stahl unter Verwendung präziser Tiefzieh-Stanztechnologie gefertigt wird. Der Stahl ist sogar steif genug, um als Gabelstabilisator für die Vorderseite Ihres Fahrrads zu dienen.
Die meisten OEM-Kotflügel bestehen aus leichteren, billigeren Materialien, die mit der Zeit reißen oder sich verziehen können. Klock Werks verwendet 14-Gauge-Stahlblech, das eine hervorragende strukturelle Steifigkeit bietet. Es zerbricht nicht durch Straßenschmutz und wirkt tatsächlich als Gabelverstrebung, was die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Vorderbaus verbessert.
Lesen Sie mehr darüber, warum Stahlkotflügel besser sind.
Jeder Klock Werks Kotflügel durchläuft einen elektrostatischen Beschichtungsprozess (E-Coat). Dies ist nicht nur eine Grundierung, sondern eine Schutzschicht, die das Metall innen und außen vor Rost und Korrosion schützt. Für Sie bedeutet das, dass der Kotflügel lackierfertig mit einer glatten Oberfläche geliefert wird, die nur minimale Karosseriearbeiten erfordert, was Ihnen Zeit und Geld in der Lackiererei spart.
Um den „Showroom“-Glanz zu erhalten und den Lack zu schützen, empfehlen wir die regelmäßige Reinigung mit Shine Werks Motorrad-Pflegeprodukten. Dank der E-Coat-Grundierung ist Ihr Schutzblech bereits sehr widerstandsfähig gegen Rost, aber wenn Sie es frei von Streusalz und Schmutz halten, stellen Sie sicher, dass Ihre individuelle Lackierung jahrelang hält.
Passform + Hardware
Mit der 5-Achsen-Lasertechnologie eliminieren wir das Rätselraten. Unsere Schutzbleche wurden speziell für die meisten Harley-Davidson®- und Indian®-Modelle entwickelt. Anstelle einer Universalbohrung wählen Sie einfach Ihr Motorradmodell und Ihre Reifengröße (von 16" bis 21") aus. Die Montage erfolgt direkt verschraubt und passt genau zu den werkseitigen Befestigungspunkten.
Bevor Sie mit der Lackierung beginnen, stellen Sie immer sicher, dass Sie Ihr Schutzblech anprobieren, um ein böses Erwachen mit den Lackierungskosten zu vermeiden.
Ja, alle Befestigungslöcher sind mit 5-Achsen-Lasertechnologie vorgeschnitten, um eine genaue Passform und einfache Verschraubung zu gewährleisten.
Auch wenn unsere Schutzbleche mit den werkseitigen Befestigungspunkten übereinstimmen, empfehlen wir unsere Billet-Aluminium-Montageblöcke. Diese sind präzisionsgefertigt, um einen perfekten Abstand und ein "sauberes" Aussehen zu gewährleisten, indem unschöne Nieten vermieden werden. Sie sind einzeln oder als Teil eines Fender Fit Kits erhältlich, das alles enthält, was Sie für eine nahtlose Installation benötigen.
Ja. Wir bieten eine spezielle Big Wheel Front Fender Familie an, die darauf ausgelegt ist, überdimensionale Räder aufzunehmen und gleichzeitig ein schlankes, niedriges Profil beizubehalten. Egal, ob Sie ein 19-Zoll- oder ein 21-Zoll-Rad verwenden, wir haben eine gestanzte Stahloption, die sich perfekt an den Reifen anpasst und so einen "gesenkten" Custom-Look ermöglicht.
Um die Montage noch einfacher zu gestalten, werden einige unserer Schutzbleche mit Schutzblech, Montageblöcken und Befestigungsmaterial in einem einzigen Karton geliefert! Wenn im Produkttitel „Fit Kit“ steht, ist alles enthalten, was Sie benötigen.
Wenn Sie kein Fit Kit kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie Kotflügel-Montageblöcke bestellen!
Nein, Sie können unsere Kotflügel wegen der E-Beschichtung nicht direkt hydrodippen. Der Kotflügel muss vorbereitet, geschliffen, grundiert, mit Basislack lackiert, hydrogedippt und anschließend mit Klarlack versehen werden.
Ja! Wenn es nicht installiert oder beschädigt wurde, können Sie Ihren Fender zurücksenden.
