Große Rad-Vorderradkotflügel-Anbausatz für H-D® 2014–2016 Street Glide, Road Glide und Road King
Große Rad-Vorderradkotflügel-Anbausatz für H-D® 2014–2016 Street Glide, Road Glide und Road King
23" gereckte Gabelbrücke NUR / Benchmark-Passform-Kit
915 South Kimball Street
915 South Kimball Street
Mitchell SD 57301
Vereinigte Staaten
Optionen wählen
REIFENGRÖSSE
- 23" Vorderrad
- 130/60B23 und 120/70 Reifen
- 26" Vorderrad
- 120/50 und 130/70 Reifen
PASSFORM
Passend für Harley-Davidson Touring Modelle 2014-2016, einschließlich:- 2014-2016 Harley-Davidson Electra Glide / Ultra (FLHT)
- 2014-2016 Harley-Davidson Street Glide (FLHX)
- 2014-2016 Harley-Davidson Road King (FLHR)
- 2015-2016 Harley-Davidson Road Glide (FLTR)
- 2014-2016 Harley-Davidson Trike Modelle
ARTIKELNUMMERN
| GRÖSSE | BESCHREIBUNG | TEILE-NR. | KW TEILE-NR. |
| 23" | Gereckte Gabelbrücke NUR / Benchmark Fit Kit | 1401-0450 | KWF-01-0259-2014 |
| 23" | Gereckte Gabelbrücke NUR / Level Fit Kit | 1401-0451 | KWF-01-0249-2014 |
| 23" | Gereckte Gabelbrücke NUR / Slicer Fit Kit | 1401-0452 | KWF-01-0247-2014 |
| 23" | Gereckte Gabelbrücke NUR / Lil' Wrapper Fit Kit | 1401-0453 | KWF-01-0246-2014 |
| 23" | Gereckte Gabelbrücke NUR / Shank Fit Kit | 1401-0454 | KWF-01-0248-2014 |
| 26" | Gereckter Rahmen oder Gabelbrücke / Benchmark Fit Kit | 1401-0424 | KWF-01-0245-2014 |
| 26" | Gereckter Rahmen oder Gabelbrücke / Level Fit Kit | 1401-0455 | KWF-01-0250-2014 |
| 26" | Gereckter Rahmen oder Gabelbrücke / Slicer Fit Kit | 1401-0456 | KWF-01-0251-2014 |
| 26" | Gereckter Rahmen oder Gabelbrücke / Lil' Wrapper Fit Kit | 1401-0457 | KWF-01-0260-2014 |
| 26" | Gereckter Rahmen oder Gabelbrücke / Shank Fit Kit | 1401-0458 | KWF-01-0261-2014 |
Die BESTEN Frontfender für Motorräder mit großen Rädern | 23” und 26” Räder
Wenn Sie auf ein großes Vorderrad umsteigen, wird die Wahl des Fenders zu einer wichtigen Entscheidung für die Front Ihres Motorrads. Die Klock Werks Big Wheel Stahl-Frontfender sind so konstruiert, dass sie nahtlos zu 23” und 26” Rädern passen und die ideale Kombination aus Form und Funktion bieten.
Diese Fender sind so konzipiert, dass sie perfekte Abstände, glatte, nietenlose Seiten und eine flache, tiefe Optik bieten, die die gestreckten Heckbereiche für den ultimativen Big-Wheel-Look hervorhebt.
MERKMALE + INFORMATIONEN:
- Hergestellt in den USA
- Einteiliger gestanzter Stahl: Nahtloses Design, 6-1/2” breit und bereit zum Lackieren.
- Big Wheel Passform: Speziell für 23” und 26” Räder mit gerecktem Lenkkopf und/oder Gabelbrücken-Setups entwickelt.
- 14-Gauge Stahl: Aus 14-Gauge Stahl gestanzt, gewährleisten diese Fender eine gleichmäßig glatte Oberfläche und zusätzliche strukturelle Festigkeit.
- Lasergeschnitten für Präzision: Durch den Einsatz fortschrittlicher Laserschneidetechnik bieten diese Fender eine präzise Passform für die direkte Schraubmontage.
- E-beschichteter Schutz: Die E-Beschichtung bietet Rostbeständigkeit und eine makellose Oberfläche zum Lackieren.
- Vom Lackierer genehmigt: Lackierer lieben Klock Werks Fender für ihr müheloses Finish und minimale Karosseriearbeiten.
- Befestigungsblöcke: Die Befestigungsblöcke sind aus Billet-Aluminium gefertigt und in Satin (Roh) ausgeführt, für eine einfache Installation und eine nahtlose Passform.
Rüsten Sie Ihren Bagger mit dem Klock Werks Big Wheel Frontfender auf, für einen kühnen, stromlinienförmigen Auftritt, der Ihr großes Vorderrad perfekt ergänzt.
WICHTIGER PASSFORMHINWEIS:
-
Diese Fender sind inkompatibel mit 2017-2020 M8 Modellen, die mit einem Kinnschutz-Ölkühler ausgestattet sind, ohne Modifikationen oder Entfernung des Ölkühlers.
-
Haftungsausschluss: Klock Werks ist nicht verantwortlich für Schäden, die während des Modifikationsprozesses auftreten können.
INKLUSIVE: Big Wheel Frontfender, Satin (Roh) Befestigungsblöcke, notwendiges Montagematerial
Verfügbare Stile
Big Wheel Front Fender für H-D Touring Modelle
Such dir einen Stil aus, dann kommt er dran!
14-Gauge-Stahl
Alle Klock Werks Schutzbleche sind aus 14 Gauge Stahl gefertigt, unter Verwendung präziser Tiefzieh-Stanztechnologie.
KTL-Beschichtung
Nein, unsere Kotflügel sind nicht schwarz lackiert – das ist tatsächlich E-Coat! E-Coat (elektrostatische Beschichtung) wird verwendet, um Rost und Korrosion zu verhindern
Lasergeschnitten
Lasergeschnitten mit 5-Achsen-Lasertechnologie, um eine präzise Passform für die direkte Schraubmontage zu gewährleisten
Vom Maler empfohlen
Eine stets glatte und makellose Oberfläche minimiert die Karosseriearbeiten beim Lackierer und spart Ihnen bares Geld
Unsere Kontent kaufen
FAQs: Klock Werks Custom-Stahlfender
Materialien + Farbe
Nein, unsere Kotflügel sind nicht lackiert. Sie werden mit einer schwarzen elektrostatischen Beschichtung – auch als E-Coat bekannt – geliefert. E-Coat minimiert Karosseriearbeiten und widersteht Rost und Korrosion auch nachdem es lackiert wurde. Wir würden einen Stahlkotflügel niemals ohne diese Beschichtung verkaufen!
Wir können Ihren Kotflügel nicht lackieren. Wir haben jedoch großartige Partner, die wir Ihnen sehr empfehlen.
The Factory Match
thefactorymatch.com
The Fairing XChange
thefairingxchange.com
Absolut nicht! Wir sind stolz darauf, dass jeder unserer Kotflügel aus 14-Gauge-Stahl unter Verwendung präziser Tiefzieh-Stanztechnologie gefertigt wird. Der Stahl ist sogar steif genug, um als Gabelstabilisator für die Vorderseite Ihres Fahrrads zu dienen.
Die meisten OEM-Kotflügel bestehen aus leichteren, billigeren Materialien, die mit der Zeit reißen oder sich verziehen können. Klock Werks verwendet 14-Gauge-Stahlblech, das eine hervorragende strukturelle Steifigkeit bietet. Es zerbricht nicht durch Straßenschmutz und wirkt tatsächlich als Gabelverstrebung, was die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Vorderbaus verbessert.
Lesen Sie mehr darüber, warum Stahlkotflügel besser sind.
Jeder Klock Werks Kotflügel durchläuft einen elektrostatischen Beschichtungsprozess (E-Coat). Dies ist nicht nur eine Grundierung, sondern eine Schutzschicht, die das Metall innen und außen vor Rost und Korrosion schützt. Für Sie bedeutet das, dass der Kotflügel lackierfertig mit einer glatten Oberfläche geliefert wird, die nur minimale Karosseriearbeiten erfordert, was Ihnen Zeit und Geld in der Lackiererei spart.
Um den „Showroom“-Glanz zu erhalten und den Lack zu schützen, empfehlen wir die regelmäßige Reinigung mit Shine Werks Motorrad-Pflegeprodukten. Dank der E-Coat-Grundierung ist Ihr Schutzblech bereits sehr widerstandsfähig gegen Rost, aber wenn Sie es frei von Streusalz und Schmutz halten, stellen Sie sicher, dass Ihre individuelle Lackierung jahrelang hält.
Passform + Hardware
Mit der 5-Achsen-Lasertechnologie eliminieren wir das Rätselraten. Unsere Schutzbleche wurden speziell für die meisten Harley-Davidson®- und Indian®-Modelle entwickelt. Anstelle einer Universalbohrung wählen Sie einfach Ihr Motorradmodell und Ihre Reifengröße (von 16" bis 21") aus. Die Montage erfolgt direkt verschraubt und passt genau zu den werkseitigen Befestigungspunkten.
Bevor Sie mit der Lackierung beginnen, stellen Sie immer sicher, dass Sie Ihr Schutzblech anprobieren, um ein böses Erwachen mit den Lackierungskosten zu vermeiden.
Ja, alle Befestigungslöcher sind mit 5-Achsen-Lasertechnologie vorgeschnitten, um eine genaue Passform und einfache Verschraubung zu gewährleisten.
Auch wenn unsere Schutzbleche mit den werkseitigen Befestigungspunkten übereinstimmen, empfehlen wir unsere Billet-Aluminium-Montageblöcke. Diese sind präzisionsgefertigt, um einen perfekten Abstand und ein "sauberes" Aussehen zu gewährleisten, indem unschöne Nieten vermieden werden. Sie sind einzeln oder als Teil eines Fender Fit Kits erhältlich, das alles enthält, was Sie für eine nahtlose Installation benötigen.
Ja. Wir bieten eine spezielle Big Wheel Front Fender Familie an, die darauf ausgelegt ist, überdimensionale Räder aufzunehmen und gleichzeitig ein schlankes, niedriges Profil beizubehalten. Egal, ob Sie ein 19-Zoll- oder ein 21-Zoll-Rad verwenden, wir haben eine gestanzte Stahloption, die sich perfekt an den Reifen anpasst und so einen "gesenkten" Custom-Look ermöglicht.
Um die Montage noch einfacher zu gestalten, werden einige unserer Schutzbleche mit Schutzblech, Montageblöcken und Befestigungsmaterial in einem einzigen Karton geliefert! Wenn im Produkttitel „Fit Kit“ steht, ist alles enthalten, was Sie benötigen.
Wenn Sie kein Fit Kit kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie Kotflügel-Montageblöcke bestellen!
Nein, Sie können unsere Kotflügel wegen der E-Beschichtung nicht direkt hydrodippen. Der Kotflügel muss vorbereitet, geschliffen, grundiert, mit Basislack lackiert, hydrogedippt und anschließend mit Klarlack versehen werden.
Ja! Wenn es nicht installiert oder beschädigt wurde, können Sie Ihren Fender zurücksenden.
