Guardabarros delantero Tire Hugger para H-D® Softail (FXST) 1984-2015 y Dyna Wide Glide (FXDWG) 1993-2005
Guardabarros delantero Tire Hugger para H-D® Softail (FXST) 1984-2015 y Dyna Wide Glide (FXDWG) 1993-2005
Rueda delantera de 21" / Envoltura
915 South Kimball Street
915 South Kimball Street
Mitchell SD 57301
Estados Unidos
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Los MEJORES guardabarros delanteros para Harley-Davidson® 1998-2015 Softail & 1993-2005 Dyna
¿Busca alejarse de los estilos de guardabarros tradicionales de cobertura total? Los guardabarros delanteros Klock Werks Tire Hugger Series ofrecen un diseño elegante y moderno que se ajusta a su neumático y muestra su rueda personalizada.
Estos guardabarros de reemplazo de atornillado directo transformarán completamente el aspecto de su motocicleta.
CARACTERÍSTICAS + INFORMACIÓN:
- Hecho en EE. UU.
- Acero de calibre 14: Nuestros guardabarros están estampados en acero de calibre 14 para garantizar resistencia, durabilidad y requisitos mínimos de carrocería.
- Corte láser para mayor precisión: Cada guardabarros está cortado con láser para un ajuste superior y una instalación sin problemas.
- Protección con recubrimiento electrónico: La capa de recubrimiento electrónico garantiza una protección duradera y un acabado impecable.
- Aprobado por pintores: Con la confianza de los pintores, nuestros guardabarros ofrecen una superficie lista para pintar con un tiempo de preparación reducido.
- Bloques de montaje vendidos por separado: Este guardabarros requiere bloques de montaje vendidos por separado. Nuestros bloques de montaje están mecanizados en aluminio billet y están disponibles en Satin (sin pulir).
DETALLES DE AJUSTE DEL BLOQUE DE MONTAJE:
- Rueda delantera de 21" (neumático 120/70-21 o 130/60-21): Requiere Bloques de montaje de 1/2"
- Rueda delgada de 21" (neumático 90/90-21): Requiere Bloques de montaje de 1-1/4"
Mejore su motocicleta Harley-Davidson con los guardabarros delanteros Tire Hugger Series para un aspecto elegante y de inspiración deportiva que mejora la estética de su motocicleta a la vez que proporciona una funcionalidad superior.
INCLUYE: Guardabarros delantero (los bloques de montaje se venden por separado)
TAMAÑO DEL NEUMÁTICO
- Rueda delantera de 21"
- Neumático 120/70-21 o 130/60-21
- Requiere bloques de montaje de 1/2" (se venden por separado)
- Rueda delgada de 21"
- Neumático 90/90/21
- Requiere bloques de montaje de 1-1/4" (se venden por separado)
COMPATIBILIDAD
- 1984-1990, 1999-2015 Harley-Davidson Softail Standard (FXST, FXSTI)
- 1986-1999, 2008-2010 Harley-Davidson Softail Custom (FXSTC)
- 1993-2005 Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG, FXDWGI)
- 1999-2009 Harley-Davidson Softail Night Train (FXSTB, FXSTBI)
- 2011-2013 Harley-Davidson Softail Blackline (FXS)
NÚMEROS DE PIEZA
| TAMAÑO | DESCRIPCIÓN | N.º DE PIEZA | N.º DE PIEZA KW |
| 21" | Guardaflangos Delgado Slicer | 1401-0282 | KWF-02-0502S |
| 21" | Guardaflangos Delgado Wrapper | 1401-0280 | KWF-02-0500S |
| 21" | Guardaflangos Wrapper | 1401-0223 | KWF-02-0005 |
| 21" | Guardaflangos Slicer | 1401-0219 | KWF-02-0003 |
Estilos disponibles
Guardaabarros delanteros "Tire Hugger" para modelos H-D FXST Softail
¡escoge un estilo, colócalo!
Acero calibre 14
Todos los guardabarros Klock Werks están estampados en acero de calibre 14 utilizando tecnología de estampado de embutición profunda de precisión
Recubrimiento electroforético
No, nuestros guardabarros no están pintados de negro, ¡en realidad son e-coat! El e-coat (recubrimiento electrostático) se usa para prevenir el óxido y la corrosión
Corte Láser
Corte por láser usando tecnología láser de 5 ejes para asegurar un ajuste preciso para una instalación directa atornillada
Aprobado por el pintor
Un acabado uniforme y sin imperfecciones minimiza la necesidad de trabajos de carrocería para el pintor, ahorrándole dinero
Compra Nuestro Kontenido
Preguntas frecuentes: Guardabarros de acero personalizados Klock Werks
Materiales + Pintura
No, nuestros guardabarros no están pintados. Llegarán recubiertos con una capa electrostática negra, también conocida como e-coat. El e-coat minimiza la carrocería y continúa resistiendo el óxido y la corrosión incluso después de haber sido pintado. ¡De ninguna manera venderíamos un guardabarros de acero sin él!
No podemos pintar su guardabarros. Sin embargo, tenemos excelentes socios a los que le recomendamos encarecidamente que contacte.
The Factory Match
thefactorymatch.com
The Fairing XChange
thefairingxchange.com
¡Absolutamente no! Nos enorgullece el hecho de que cada uno de nuestros guardabarros está estampado en acero de calibre 14 utilizando tecnología de estampado de embutición profunda de precisión. El acero es incluso lo suficientemente rígido como para actuar como un refuerzo de horquilla para la parte delantera de su motocicleta.
La mayoría de los guardabarros OEM usan materiales más ligeros y económicos que pueden agrietarse o deformarse con el tiempo. Klock Werks utiliza acero estampado de calibre 14, que proporciona una rigidez estructural superior. No se romperá con los escombros de la carretera y, de hecho, actúa como un refuerzo de horquilla, mejorando la estabilidad y el manejo de su parte delantera.
Lea más sobre por qué los guardabarros de acero son mejores.
Cada guardabarros Klock Werks se somete a un proceso de recubrimiento electrostático (e-coat). Esto no es solo una imprimación; es una barrera protectora que sella el metal por dentro y por fuera contra el óxido y la corrosión. Para usted, significa que el guardabarros llega listo para pintar con una superficie lisa que requiere una mínima carrocería, ahorrándole tiempo y dinero en el taller de pintura.
Para mantener el brillo de "sala de exposición" y proteger su pintura, recomendamos una limpieza regular con los productos de detailing para motocicletas Shine Werks. Debido a la base de e-coat, su guardabarros ya es altamente resistente a la oxidación, pero mantenerlo libre de sal y suciedad de la carretera asegurará que su trabajo de pintura personalizado dure muchos años.
Ajuste + Herrajes
Eliminamos las conjeturas gracias a la tecnología láser de 5 ejes. Nuestros guardabarros están diseñados específicamente para la mayoría de los modelos Harley-Davidson® e Indian®. En lugar de la perforación universal, simplemente selecciona el modelo de tu moto y el tamaño del neumático (de 16" a 21"). El ajuste es un montaje directo, que coincide exactamente con los puntos de montaje de fábrica.
Antes de enviar a pintar, asegúrate siempre de probar el guardabarros para evitar un serio ¡UPS! con los gastos de pintura.
Sí, todos los orificios de montaje están precortados con tecnología láser de 5 ejes para un ajuste preciso y una fácil instalación atornillada.
Aunque nuestros guardabarros se alinean con los puntos de fábrica, recomendamos nuestros bloques de montaje de aluminio billet. Estos están mecanizados para garantizar un espaciado perfecto y una apariencia "limpia" al eliminar los remaches antiestéticos. Están disponibles individualmente o como parte de un kit de ajuste de guardabarros, que incluye todo lo necesario para una instalación sin problemas.
Sí. Ofrecemos una familia específica de guardabarros delanteros para ruedas grandes, diseñada para albergar ruedas de gran tamaño mientras se mantiene un perfil delgado y bajo. Ya sea que uses una rueda de 19" o de 21", tenemos una opción de acero estampado que se ajusta perfectamente al neumático para ese aspecto personalizado "rebajado".
Para facilitar aún más la instalación, algunos de nuestros guardabarros se empaquetan con el guardabarros, los bloques de montaje y el hardware, ¡todo en una sola caja! Si dice "Kit de ajuste" en el título del producto, incluirá todo lo que necesita.
Si no está comprando un kit de ajuste, ¡asegúrese de pedir bloques de montaje de guardabarros!
No, no se pueden sumergir directamente nuestros guardabarros debido al recubrimiento electroforético. El guardabarros deberá prepararse, lijarse, imprimarse, pintarse con una capa base, sumergirse en hidrografía y luego aplicarse una capa transparente.
¡Sí! Si no ha sido instalado o dañado, puede devolver su guardabarros.
