¡Vea nuestros guardabarros en acción!
Guardabarros de motocicleta de acero
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LEERPreguntas frecuentes: Guardabarros de acero personalizados Klock Werks
Materiales + Pintura
No, nuestros guardabarros no están pintados. Llegarán recubiertos con una capa electrostática negra, también conocida como e-coat. El e-coat minimiza la carrocería y continúa resistiendo el óxido y la corrosión incluso después de haber sido pintado. ¡De ninguna manera venderíamos un guardabarros de acero sin él!
No podemos pintar su guardabarros. Sin embargo, tenemos excelentes socios a los que le recomendamos encarecidamente que contacte.
The Factory Match
thefactorymatch.com
The Fairing XChange
thefairingxchange.com
¡Absolutamente no! Nos enorgullece el hecho de que todos y cada uno de nuestros guardabarros están estampados en acero de calibre 14 utilizando tecnología de estampado de embutición profunda de precisión. El acero es incluso lo suficientemente rígido como para actuar como un refuerzo de horquilla para la parte delantera de su motocicleta.
La mayoría de los guardabarros OEM utilizan materiales más ligeros y baratos que pueden agrietarse o deformarse con el tiempo. Klock Werks utiliza acero estampado de calibre 14, que proporciona una rigidez estructural superior. No se romperá con los escombros de la carretera y, de hecho, actúa como un refuerzo de horquilla, mejorando la estabilidad y el manejo de su parte delantera.
Lea más sobre por qué los guardabarros de acero son mejores.
Cada guardabarros Klock Werks se somete a un proceso de recubrimiento electrostático (e-coat). Esto no es solo una imprimación; es una barrera protectora que sella el metal por dentro y por fuera contra el óxido y la corrosión. Para usted, esto significa que el guardabarros llega listo para pintar con una superficie lisa que requiere una mínima carrocería, lo que le ahorra tiempo y dinero en el taller de pintura.
Para mantener el brillo "de exposición" y proteger la pintura, recomendamos una limpieza regular con los productos de limpieza y detallado de motos Shine Werks. Debido a la base de e-coat, el guardabarros ya es muy resistente a la oxidación, pero mantenerlo libre de sal de la carretera y suciedad garantizará que tu pintura personalizada dure años.
Ajuste + Herrajes
Eliminamos las conjeturas gracias a la tecnología láser de 5 ejes. Nuestros guardabarros están diseñados específicamente para la mayoría de los modelos Harley-Davidson® e Indian®. En lugar de la perforación universal, simplemente seleccionas el modelo de tu moto y el tamaño de neumático (de 16” a 21”). El montaje es directo, coincidiendo exactamente con los puntos de montaje de fábrica.
Antes de enviar a pintar, asegúrate siempre de probar el guardabarros para evitar un serio ERROR con los gastos de pintura.
Sí, todos los orificios de montaje están precortados con tecnología láser de 5 ejes para un ajuste preciso y fácil instalación atornillada.
Aunque nuestros guardabarros se alinean con los puntos de fábrica, recomendamos nuestros bloques de montaje de aluminio billet. Estos están mecanizados para asegurar un espaciado perfecto y un aspecto "limpio" al eliminar remaches antiestéticos. Están disponibles individualmente o como parte de un kit de ajuste de guardabarros, que incluye todo lo necesario para una instalación sin problemas.
Sí. Ofrecemos una familia específica de guardabarros delanteros para ruedas grandes, diseñada para acomodar ruedas de gran tamaño manteniendo un perfil delgado y bajo. Ya sea que estés usando una rueda de 19” o de 21”, tenemos una opción de acero estampado que se adapta perfectamente al neumático para lograr ese aspecto personalizado y "rebajado".
Para facilitar aún más la instalación, algunos de nuestros guardabarros vienen empaquetados con el guardabarros, los bloques de montaje y los herrajes, ¡todo en una caja! Si en el título del producto dice "Kit de montaje", incluirá todo lo que necesitas.
Si no estás comprando un kit de montaje, asegúrate de pedir bloques de montaje para guardabarros.
No, no se pueden hidrografiar directamente nuestros guardabarros debido al recubrimiento electroforético. El guardabarros deberá prepararse, lijarse, imprimarse, pintarse con la capa base, someterse a hidrografía y luego recubrirse con una capa transparente.
¡Sí! Si no ha sido instalado o dañado, puedes devolver tu guardabarros.
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