El nacimiento de una industria: de Mitchell, SD a las Salar de Bonneville
En Klock Werks, nuestra historia no comienza en una sala de juntas corporativa; comienza en un cobertizo de 65 metros cuadrados en Mitchell, Dakota del Sur. Somos constructores de garajes que tuvieron la suerte de acertar a la primera. En 2006, después de que nuestro fundador Brian Klock (miembro del Salón de la Fama de Motocicletas de Sturgis) ganara el Discovery Channel Biker Build-Off, llevamos nuestra "Bagger más rápida del mundo" al Salar de Bonneville.
Durante esos intentos de récord de velocidad terrestre, nos encontramos con un problema que todo ciclista de alta velocidad conoce: el bamboleo a alta velocidad. La bicicleta era rápida, pero el aire estaba ganando la batalla. Brian se dio cuenta de que el aire que golpeaba el carenado delantero creaba sustentación, lo que hacía que la parte delantera fuera ligera e inestable. Al sacar el brazo por la ventana para sentir cómo se movía el aire, nació el concepto del parabrisas Flare®. No solo queríamos mover el aire; queríamos usarlo.
Si estás cansado de luchar contra el viento y quieres experimentar la estabilidad que solo las piezas probadas en carreras pueden proporcionar, puedes comprar nuestra colección completa de parabrisas Flare® aquí. Ya sea que tengas una Harley-Davidson Road Glide o una Indian Challenger, tenemos un diseño que cambiará tu viaje para siempre.
El Biker Build-Off y el nacimiento de la Bagger más rápida del mundo
En 2006, Klock Werks fue invitado a competir en el Biker Build-Off del Discovery Channel, una serie de televisión que mostraba a constructores de todo el mundo de las motocicletas. Cada constructor tenía que completar una construcción personalizada única dentro de un período de tiempo específico, que culminaba en una competición cara a cara.
En ese momento, las baggers no solían considerarse motocicletas centradas en el rendimiento. Se veían como máquinas de turismo grandes y cómodas, en lugar de construcciones personalizadas o de alto rendimiento. Klock Werks, sin embargo, adoptó un enfoque diferente. En lugar de optar por una chopper llamativa o una cruiser personalizada como muchos competidores, Brian Klock y el equipo eligieron construir una bagger orientada al rendimiento, un movimiento arriesgado, ya que la industria aún no reconocía el potencial de rendimiento de las baggers.
A pesar de la decisión poco convencional, nuestra bagger destacó. La combinación de rendimiento, estilo único en su momento y funcionalidad de la moto no solo les valió la victoria en la competición Biker Build-Off, sino que también dio la idea de que las baggers podían traspasar los límites tanto en personalización como en velocidad.
Ganar el Biker Build-Off no era el único objetivo. Teníamos una visión más ambiciosa: llevar la bagger a las legendarias Salinas de Bonneville para probar sus capacidades de velocidad. Bonneville es conocido como un campo de pruebas para récords de velocidad, donde vehículos de todo tipo son llevados al límite en la vasta y plana superficie salina. El equipo sabía que la bagger de alto rendimiento tenía potencial, pero las Salinas serían la verdadera prueba.
En su primera carrera en Bonneville, la moto tuvo un rendimiento impresionante, pero algo le impedía alcanzar su máximo potencial de velocidad. Laura Klock, quien pilotaba la moto, informó haber chocado contra un "muro de viento", donde la moto parecía luchar contra el viento a velocidades más altas. Aunque la moto funcionaba bien, estaba claro que para batir récords de velocidad, necesitaban encontrar una manera de gestionar mejor la aerodinámica de la motocicleta.
Fue durante el viaje de regreso a casa desde Bonneville cuando se produjo el gran avance. Mientras reflexionaba sobre el rendimiento de la moto y pensaba en formas de mejorarla, Brian Klock tuvo una sencilla pero poderosa revelación. Mientras sus hijos jugaban con el viento, con las manos fuera de la ventanilla, Brian se unió a ellos y sintió la fuerza del viento empujando su mano hacia abajo. Ese fue el momento en que la conexión entre la gestión del aire y los problemas de velocidad de la moto hizo clic. ¿Podría la fuerza del viento estar causando que la moto se levantara a altas velocidades?
Brian y el equipo comenzaron a pensar cómo podrían modificar la parte delantera y el carenado de la moto para controlar mejor el flujo de aire y darle más estabilidad. Crearon una serie de pequeños ajustes, incluyendo el rediseño del parabrisas, con el objetivo de usar el viento a su favor en lugar de luchar contra él.
Una innovación que cambia el juego
Al año siguiente en Bonneville, sus ajustes dieron sus frutos. El parabrisas de nuevo diseño no solo ayudó a la bagger a batir récords de velocidad terrestre, lo que la convirtió en la bagger más rápida del mundo en ese momento, sino que también mejoró significativamente su estabilidad y manejo. El detalle antes pasado por alto de la aerodinámica resultó ser un cambio de juego.
A partir de ahí, el equipo llevó el parabrisas rediseñado al túnel de viento para realizar más pruebas. Querían asegurarse de que esta nueva innovación no fuera solo un éxito puntual en las Salinas, sino algo que pudiera proporcionar beneficios duraderos a los pilotos cotidianos también. Después de rigurosas pruebas, el parabrisas Flare® se perfeccionó, no solo para la velocidad, sino para la estabilidad y el manejo.
Viendo el éxito del parabrisas Flare® en Bonneville y con la creciente popularidad de las baggers de alto rendimiento, el equipo de Klock Werks tomó la audaz decisión de lanzar este producto al mercado. Sin embargo, no se detuvieron solo en Bonneville; querían asegurarse de que el Flare® funcionaría para todos los pilotos en diferentes modelos de motocicletas.
El equipo llevó a cabo una extensa investigación y desarrollo para asegurar que el parabrisas Flare® ofreciera beneficios reales a motociclistas de todo tipo, ya sea que estuvieran cruzando la carretera o superando límites a velocidades más altas. El resultado fue un producto que no solo mejoró el aspecto de una motocicleta, sino que también ofreció mejoras comprobadas en la gestión del aire. El diseño único del Flare® redirige el flujo de aire para reducir el golpeteo, aumentar la carga aerodinámica y mejorar el manejo general.
Las "caderas" y el "alerón"
Como Expertos en Gestión de Aire, consideramos el parabrisas como una herramienta aerodinámica. El parabrisas Flare® presenta un diseño patentado que incorpora dos elementos críticos:
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Las Caderas: Estas son las curvas en el borde exterior del escudo. Desvían el aire para crear presión descendente (downforce) en la parte delantera de la motocicleta. Esto añade un nivel de estabilidad y rigidez torsional que mantiene el neumático delantero pegado al suelo, especialmente cuando se adelanta a un camión o se enfrenta a fuertes vientos cruzados.
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El Alerón: La curva distintiva en la parte superior del Flare® está diseñada para impulsar el aire hacia arriba y sobre el conductor y el pasajero. Esto crea una "burbuja" de aire tranquilo. Debido a que el aire se gestiona de manera tan eficiente, en realidad se puede usar un Flare® que es de 3 a 4 pulgadas más corto que un parabrisas tradicional y obtener un mejor rendimiento.
Por qué somos expertos en gestión del aire
Nuestra experiencia en el Biker Build-Off, nuestro tiempo en Bonneville y la meticulosa investigación que siguió sentaron las bases para la afirmación de Klock Werks como expertos en gestión del aire. No solo creamos un producto; abordamos un desafío del mundo real dominando la ciencia del flujo de aire y aplicándola directamente al rendimiento de las motocicletas.
El parabrisas Flare® es más que un simple parabrisas: es un sistema de gestión de aire meticulosamente diseñado que transforma la forma en que el viento interactúa con la motocicleta. Sus distintivas "caderas" a cada lado del parabrisas están diseñadas para canalizar el flujo de aire alrededor del conductor, disminuyendo significativamente las turbulencias, las ráfagas turbulentas que pueden desestabilizar la estabilidad y aumentar la fatiga del conductor.
El "alerón" en la parte superior del parabrisas Flare® es donde ocurre la verdadera magia. Al desviar el flujo de aire hacia arriba y sobre el conductor, el parabrisas crea carga aerodinámica, muy parecido a un alerón en un coche de carreras. Esta carga aerodinámica mantiene la parte delantera de la motocicleta firmemente plantada en el suelo, mejorando la estabilidad, especialmente con vientos cruzados o cuando se conduce a velocidades más altas. Lo hemos demostrado una y otra vez, ya sea en entornos de carrera o durante viajes de larga distancia, el Flare® ofrece constantemente una mejora en el manejo y el control.
Esta innovación no es meramente teórica; ha sido sometida a una rigurosa evaluación en el túnel de viento A2 en Mooresville, Carolina del Norte, una instalación muy valorada en el mundo automotriz y del motor por sus capacidades de prueba de precisión. Las pruebas en A2 proporcionaron las condiciones ideales para simular el flujo de aire a alta velocidad, lo que nos permitió perfeccionar el diseño del Flare® con ajustes exactos que aseguran su excelencia en las condiciones más desafiantes.
Desde las Salinas de Bonneville hasta las carreteras del mundo real, el Flare® ofrece constantemente una conducción más suave y estable, manteniendo el control incluso en situaciones de alta velocidad y viento cruzado. Este nivel de rendimiento es un testimonio del compromiso de Klock Werks con el avance de la gestión del aire para cada motociclista, en cada viaje.
La combinación de las caderas y los alerones no solo proporciona una conducción más cómoda y controlada, sino que también demuestra nuestro profundo conocimiento de la gestión del aire. A través de la investigación y el desarrollo, hemos optimizado el parabrisas Flare® para funcionar en múltiples modelos y estilos de motocicletas, asegurando que cada piloto experimente los beneficios de un control superior del flujo de aire.
El parabrisas Flare® ha revolucionado la forma en que los motociclistas experimentan sus motocicletas. Con su diseño único, nacido en las Salinas y refinado en el túnel de viento, no es de extrañar que motociclistas de todo el mundo confíen en Klock Werks para mejorar el rendimiento, la estabilidad y la comodidad de su motocicleta. Estamos comprometidos a continuar nuestro papel como pioneros en la gestión del aire, trayendo innovaciones que marcan la diferencia en cada viaje.
¿Cómo afecta la gestión del aire al manejo de tu moto?
Una pregunta común que nos hacen es: "¿Un parabrisas realmente afecta la forma en que se maneja la moto?". La respuesta es un rotundo sí. Debido a que el Flare® crea carga aerodinámica, ayuda a estabilizar la suspensión delantera. En motos de turismo más pesadas como la Harley-Davidson Street Glide o la Road King, esta estabilidad adicional hace que la moto se sienta más "plantada" a altas velocidades.
Lo hemos visto miles de veces: un motociclista cambia su "plástico" de serie por un Flare® y regresa de una prueba con una sonrisa en la cara porque la moto se siente como si fuera sobre raíles. Esta es la diferencia de la "Gestión del Aire".
La experiencia "Rey de las Baggers"
Nuestro fundador, Brian Klock, es conocido como el "Rey de las Baggers" por una razón. Él y la Klock Krew han vivido y respirado motocicletas personalizadas durante décadas. Esta experiencia es la razón por la que gigantes de la industria como Jack Daniels® y Indian Motorcycle® han colaborado con nosotros para diseñar y construir motocicletas personalizadas de edición limitada.
Cuando llamas a nuestra tienda o nos ves en un rally, no estás hablando con un vendedor; estás hablando con alguien a quien le encanta conducir y lo entiende. Sabemos lo que es conducir 800 millas en un día a través de las llanuras de Dakota del Sur. Sabemos lo que se siente cuando el cuello está tenso por luchar contra un mal diseño de parabrisas. Innovamos porque conducimos.
La promesa de Klock Werks: Es tu viaje, tú decides
Valoramos el trabajo duro, la fe y la familia. Tratamos a cada cliente como un miembro de la Krew. Por eso creamos el programa "Pruébalo antes de comprarlo" en 2008. Queremos que sientas la carga aerodinámica y veas la claridad de nuestro diseño antes de comprometerte. Estamos seguros de que una vez que experimentes la diferencia entre "bloqueo del viento" y "gestión del aire", nunca volverás a un parabrisas estándar.
¡Consulta estos videos para obtener más información e historia!
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿Cuál es la principal diferencia entre la gestión del aire y un parabrisas normal?
Un parabrisas normal está diseñado simplemente para bloquear el viento, lo que crea turbulencias y "aire sucio" detrás de él. La gestión del aire, como se ve en el parabrisas Flare®, utiliza un diseño patentado con "caderas" y un "alerón" para redirigir el aire, creando carga aerodinámica para la estabilidad y un bolsillo de aire tranquilo para el piloto.
2. ¿Funciona el parabrisas Flare® en todos los modelos de motocicleta?
El parabrisas Flare® está diseñado a medida para modelos específicos, incluyendo los modelos Harley-Davidson Touring, Softail e Indian Motorcycle como el Challenger y el Chieftain. Utilizamos corte láser de 5 ejes para asegurar que cada parabrisas se ajuste a los puntos de montaje de fábrica específicos de su motocicleta.
3. ¿Por qué es importante la "carga aerodinámica" para una motocicleta?
La carga aerodinámica es la presión descendente creada por el flujo de aire. En una motocicleta, las "caderas" del parabrisas Flare® crean una carga aerodinámica en la parte delantera, lo que ayuda a evitar que el neumático delantero se sienta "ligero" a altas velocidades. Esto mejora el manejo, especialmente en condiciones de viento o al adelantar vehículos grandes.
4. ¿Cómo sé qué altura de Flare® es la adecuada para mí?
En Klock Werks, recomendamos una altura por encima de la cual puedas mirar, no a través, utilizando esta guía de tallas. Esto garantiza una visión clara de la carretera incluso bajo la lluvia o de noche. Ofrecemos varias alturas y sugerimos utilizar nuestro programa "Pruébalo antes de comprarlo" en distribuidores locales para probar en carretera la mejor altura para tu estatura y posición de asiento.
5. ¿Está el parabrisas Flare® hecho del mismo material que mi parabrisas de serie?
Mientras que muchos parabrisas de serie están hechos de plástico delgado, el parabrisas Flare® está hecho de policarbonato premium con recubrimiento duro para una máxima resistencia al impacto y durabilidad. Para nuestras series Kolor y Ice, utilizamos acrílico automotriz de alta calidad para lograr colores vibrantes sin sacrificar la resistencia.
