Eine individuelle 2025 Indian® Chieftain PowerPlus
Als Allan Crow seine 2025 Indian® Chieftain PowerPlus bei Sturgis Indian® abholte, war er einer der Ersten, die das neue Motorrad vom Händler übernahmen. Doch bevor das Motorrad überhaupt Kilometer auf dem Tacho hatte, wusste Allan bereits, wohin die Reise als Nächstes gehen sollte.
Traditionell war sein erster Halt bei Klock Werks in Mitchell, South Dakota.
Neue Motorräder schaffen in der Werkstatt immer neue Möglichkeiten. Neue Anpassungen, neue Ideen, neue Produkte, die entwickelt werden müssen. Allans Chieftain PowerPlus wurde schnell zur perfekten Plattform für all das.
Gebaut für Komfort und echte Kilometer
Die ersten Änderungen konzentrierten sich auf den Komfort für lange Fahrten. Das Team installierte einen verlängerten Ergo-Lenker, um Allan zu helfen, aufrechter und bequemer im Sattel zu sitzen. Eine Veränderung der Handgelenksposition kann auf langen Fahrten einen großen Unterschied machen und die gesamte Fahrhaltung verbessern, indem der Druck auf die Schulterblätter reduziert wird.
Natürlich wollte das Team die neue Flare® Windschutzscheibe für die PowerPlus-Konfiguration testen. Mit ihren verlängerten Flügeln und der elektronischen Einstellbarkeit setzt die Flare® weiterhin den Standard für Komfortzubehör für Indian® Motorräder. Jetzt in allen Ausführungen von Echt bis Eis erhältlich, sollte Rot den Ton für Allans neues Custom-Motorrad angeben.
Stil und Farbe übernehmen
Als Nächstes stand der Stil auf der Liste. Allan wollte einen Hugger Series Frontfender. Das Ingenieurteam machte sich daran, die Halterungen an die neue Upside-Down-Gabel des 2025er Modells anzupassen. Nachdem alles eingestellt war, war die Passform bereit für die Produktion.
Klock Werks hatte kürzlich Flare® Handprotektoren für Harley-Davidson® Modelle auf den Markt gebracht, daher war es nur logisch, die Idee für Indian® Motorräder anzupassen. Allans Umbau wurde zum perfekten Projekt, um die Entwicklung voranzutreiben, und warten Sie nur... diese Teile werden bald auf den Markt kommen!
Als es um die Farbe ging, überredete Brian Allan, seine Komfortzone ein wenig... okay, sehr zu verlassen!
Allan neigt dazu, sich zu schwarzen Lastwagen, Motorrädern und Autos hingezogen zu fühlen. Stattdessen begann das Team mit einem verchromten Motorrad und übergab die Dinge an Cliff Anderson Designs im Raum Minneapolis, um mit Grafiken und Farben loszulegen. Der Ton wurde für Red Candy gesetzt, passend zur roten Flare® Windschutzscheibe.
Das Ergebnis? Ein komplett verwandeltes Motorrad.
Die Sonderlackierung traf nur wenige Tage, bevor Allan sich auf die Abreise zur Kyle Petty Charity Ride Across America vorbereitete, die Geld für das Victory Junction Camp in Randleman, North Carolina, sammelt. Das Camp hilft Kindern mit Behinderungen und schweren Krankheiten, wodurch die Fahrt um viel mehr als nur Motorräder geht.
Für Leistung und Sound wählte das Team einen werkseitigen Indian® Stage 1 Performance Air Cleaner, gepaart mit einer S&S Cycle Edelstahl-2-in-1-Auspuffanlage. Das Setup verlieh dem Motorrad ein tiefes, kehliges Brummen und hielt es gleichzeitig komfortabel und fahrbar für Langstreckentouren. „Was Allan jetzt polieren lassen will“, lachte Brian. „Mehr dazu in der nächsten Phase.“ Denn Projekte wie dieses sind nie wirklich abgeschlossen.
Testen des Umbaus quer durch Amerika
Die meisten Custom-Motorräder werden langsam eingefahren. Allans Motorrad ging direkt in einen 3.400-Meilen-Test. Im Laufe von neun Tagen fuhr Allan quer durch 11 Staaten von Kalifornien nach North Carolina, zusammen mit etwa 150 Motorrädern während der Kyle Petty Charity Ride Across America. Es wurde zum perfekten Prüfstand für den gesamten Umbau.
Das Team von Mustang Seats schickte vor der Fahrt einen brandneuen Tourensitz mit Rückenlehne. Nach all den Kilometern im Sattel bewährte sich das Setup auf jeder Meile.
Die Crew von Hollister Powersports lieferte auch Heavy Metal Gray Verkleidungen direkt zu Allans Hotel in Sonoma, Kalifornien. Der zusätzliche Schutz half, kalte Morgen und regnerische Bedingungen während der gesamten Reise abzuwehren.
Sein Telefon blieb während der gesamten Fahrt sicher auf seinem Klock Werks iOmounts® beidhändigen Lenker-Telefonhalter montiert.
Ein neues Lieblingsbike
Nach 3.400 Meilen, wechselhaftem Wetter und neun aufeinanderfolgenden Tagen auf der Straße war Allan beeindruckt.
„Das ist definitiv mein neues Lieblingsmotorrad. Es fährt sich so gut, die Leute lieben die Farbe und ich auch. Danke, Klock Werks Team!“
Zum Glück für Allan braucht das Klock Werks Team nicht viel Gründe, um einen speziellen Umbau anzugehen oder neue Teile zu entwickeln.
Und diese 2025 Indian® Chieftain PowerPlus gab ihnen viele Gründe.
2025 Indian® Chieftain PowerPlus | Highlights des Umbaus
Erweiterte Touring-Ergonomie | Flare® Windschutzscheibe für die PowerPlus-Plattform | Individuelle Cliff Anderson Grafiken und Lackierung | Entwicklung des Hugger Series Frontfenders | Mustang Touring-Sitz mit Rückenlehne | Heavy Metal Gray Verkleidungen | Indian® Stage 1 Performance Luftfilter | S&S Cycle 2-in-1-Auspuffanlage
Klock Werks Teile
- Ergo-Lenker - Chrom 8"
- Kolor Flare® Windschutzscheibe - Rot 9"
- Reifenumarmender Frontfender - Slicer
- iOmounts® Handyhalterung - Chrom beidhändig
- Shine Werks
- Flare® Handschützer für Indian® - Rot (BALD ERHÄLTLICH!)
Partnerteile
- Cliff Anderson Design - Grafiken + Farben
- Mustang Motorcycle Seats - Standard Touring Einteiler
- Hollister Powersports - Heavy Metal Grey Verkleidungen
- Indian® Stage 1 Performance Luftfilter
- S&S Cycle - 2-in-1 Auspuffanlage
