Benchmark Frontfender für H-D® Street Glide, Road Glide und Road King Modelle von 1983-2013
Benchmark Frontfender für H-D® Street Glide, Road Glide und Road King Modelle von 1983-2013
16"-19" Vorderrad
915 South Kimball Street
915 South Kimball Street
Mitchell SD 57301
Vereinigte Staaten
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Die BESTEN vorderen Schutzbleche für Street Glide®, Road Glide® und Road King® | 1983-2013
Die Benchmark Frontfender für Harley-Davidson® 1983-2013 Street Glide (FLHT, FLHX), Road Glide (FLTR) und Road King (FLHR) bringen ein traditionelles Design an Ihr Motorrad, als Klock Werks' Originalkreation.
Mit einem konischen Heck, das nahtlos in die Linien des Motorrads übergeht, bieten diese Schutzbleche eine glatte, nietenlose Oberfläche und ein verlängertes Profil für einen sauberen, klassischen Look. Die zusätzliche Struktur verbessert die Stabilität und sorgt für die zeitlose Bagger-Ästhetik.
MERKMALE + INFORMATIONEN:
- Hergestellt in den USA
- Schutzblechbreite: Benchmark Schutzbleche sind 6-1/2" breit.
- Reifengröße: Verfügbare Ausführungen für 16", 17", 18", 19" (passend für bis zu 140er Reifen) oder 21" Räder (passend für bis zu 130er Reifen).
- 14-Gauge Stahl: Klock Werks Schutzbleche werden aus 14-Gauge Stahl gefertigt und bieten eine glatte, gleichmäßige Oberfläche, die nur minimale Vorbereitung erfordert.
- Lasergeschnitten: Durch den Einsatz von 5-Achsen-Lasertechnologie bieten diese Schutzbleche eine unübertroffene Genauigkeit für eine direkte Installation.
- E-Coated: Eine elektrostatische Beschichtung macht diese Schutzbleche rostbeständig und lackierfertig.
- Malergeprüft: Diese Schutzbleche wurden für Lackierer entwickelt und verfügen über eine glatte Oberfläche, die sich leicht verarbeiten lässt.
- Separat erhältlich: Für die Installation sind vordere Kotflügelhalterungen erforderlich, die separat erhältlich sind. Sie sind so konzipiert, dass sie einen perfekten Abstand für die einfache Installation Ihres vorderen Kotflügels bieten. Gefertigt aus Billet-Aluminium, erhältlich in Chrom oder Satin (Roh) und paarweise verkauft. Sie finden sie in den "Dazu kaufen"-Vorschlägen auf dieser Seite oder hier.
Klock Werks Front Fender Mounting Blocks werden aus Billet-Aluminium gefertigt und sind in Satin (Roh) erhältlich. Sie sind so konzipiert, dass sie einen perfekten Abstand für die einfache Installation Ihres Benchmark Front Fender bieten und können hier erworben werden. (Link einfügen)
LIEFERUMFANG: Nur Schutzblech. Montageblöcke sind separat erhältlich.
REIFENGRÖSSE
- 16"-19" passt für bis zu 140er Serienreifen
- 21" passt für bis zu 130er Serienreifen
- Kotflügel-Montageblöcke sind erforderlich und werden separat verkauft: Montageblöcke kaufen
PASSFORM
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1983-2013 Harley-Davidson Electra Glide / Ultra (FLHT)
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1983-2013 Harley-Davidson Street Glide (FLHX)
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1983-2013 Harley-Davidson Road King (FLHR)
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1983-2013 Harley-Davidson Road Glide (FLTR)
-
1983-2013 Harley-Davidson Trike Modelle
TEILENUMMERN
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BESCHREIBUNG |
TEILE-NR. |
KW TEILE-NR. |
| 16"-19" Benchmark | 1401-0196 | KWF-01-0100 |
| 21" Benchmark | 1401-0194 | KWF-01-0101 |
Verfügbare Größen
Benchmark Frontfender für H-D Touring Modelle
Such dir einen Stil aus, dann kommt er dran!
14-Gauge-Stahl
Alle Klock Werks Schutzbleche sind aus 14 Gauge Stahl gefertigt, unter Verwendung präziser Tiefzieh-Stanztechnologie.
KTL-Beschichtung
Nein, unsere Kotflügel sind nicht schwarz lackiert – das ist tatsächlich E-Coat! E-Coat (elektrostatische Beschichtung) wird verwendet, um Rost und Korrosion zu verhindern
Lasergeschnitten
Lasergeschnitten mit 5-Achsen-Lasertechnologie, um eine präzise Passform für die direkte Schraubmontage zu gewährleisten
Vom Maler empfohlen
Eine stets glatte und makellose Oberfläche minimiert die Karosseriearbeiten beim Lackierer und spart Ihnen bares Geld
Unsere Kontent kaufen
FAQs: Klock Werks Custom-Stahlfender
Materialien + Farbe
Nein, unsere Kotflügel sind nicht lackiert. Sie werden mit einer schwarzen elektrostatischen Beschichtung – auch als E-Coat bekannt – geliefert. E-Coat minimiert Karosseriearbeiten und widersteht Rost und Korrosion auch nachdem es lackiert wurde. Wir würden einen Stahlkotflügel niemals ohne diese Beschichtung verkaufen!
Wir können Ihren Kotflügel nicht lackieren. Wir haben jedoch großartige Partner, die wir Ihnen sehr empfehlen.
The Factory Match
thefactorymatch.com
The Fairing XChange
thefairingxchange.com
Absolut nicht! Wir sind stolz darauf, dass jeder unserer Kotflügel aus 14-Gauge-Stahl unter Verwendung präziser Tiefzieh-Stanztechnologie gefertigt wird. Der Stahl ist sogar steif genug, um als Gabelstabilisator für die Vorderseite Ihres Fahrrads zu dienen.
Die meisten OEM-Kotflügel bestehen aus leichteren, billigeren Materialien, die mit der Zeit reißen oder sich verziehen können. Klock Werks verwendet 14-Gauge-Stahlblech, das eine hervorragende strukturelle Steifigkeit bietet. Es zerbricht nicht durch Straßenschmutz und wirkt tatsächlich als Gabelverstrebung, was die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Vorderbaus verbessert.
Lesen Sie mehr darüber, warum Stahlkotflügel besser sind.
Jeder Klock Werks Kotflügel durchläuft einen elektrostatischen Beschichtungsprozess (E-Coat). Dies ist nicht nur eine Grundierung, sondern eine Schutzschicht, die das Metall innen und außen vor Rost und Korrosion schützt. Für Sie bedeutet das, dass der Kotflügel lackierfertig mit einer glatten Oberfläche geliefert wird, die nur minimale Karosseriearbeiten erfordert, was Ihnen Zeit und Geld in der Lackiererei spart.
Um den „Showroom“-Glanz zu erhalten und den Lack zu schützen, empfehlen wir die regelmäßige Reinigung mit Shine Werks Motorrad-Pflegeprodukten. Dank der E-Coat-Grundierung ist Ihr Schutzblech bereits sehr widerstandsfähig gegen Rost, aber wenn Sie es frei von Streusalz und Schmutz halten, stellen Sie sicher, dass Ihre individuelle Lackierung jahrelang hält.
Passform + Hardware
Mit der 5-Achsen-Lasertechnologie eliminieren wir das Rätselraten. Unsere Schutzbleche wurden speziell für die meisten Harley-Davidson®- und Indian®-Modelle entwickelt. Anstelle einer Universalbohrung wählen Sie einfach Ihr Motorradmodell und Ihre Reifengröße (von 16" bis 21") aus. Die Montage erfolgt direkt verschraubt und passt genau zu den werkseitigen Befestigungspunkten.
Bevor Sie mit der Lackierung beginnen, stellen Sie immer sicher, dass Sie Ihr Schutzblech anprobieren, um ein böses Erwachen mit den Lackierungskosten zu vermeiden.
Ja, alle Befestigungslöcher sind mit 5-Achsen-Lasertechnologie vorgeschnitten, um eine genaue Passform und einfache Verschraubung zu gewährleisten.
Auch wenn unsere Schutzbleche mit den werkseitigen Befestigungspunkten übereinstimmen, empfehlen wir unsere Billet-Aluminium-Montageblöcke. Diese sind präzisionsgefertigt, um einen perfekten Abstand und ein "sauberes" Aussehen zu gewährleisten, indem unschöne Nieten vermieden werden. Sie sind einzeln oder als Teil eines Fender Fit Kits erhältlich, das alles enthält, was Sie für eine nahtlose Installation benötigen.
Ja. Wir bieten eine spezielle Big Wheel Front Fender Familie an, die darauf ausgelegt ist, überdimensionale Räder aufzunehmen und gleichzeitig ein schlankes, niedriges Profil beizubehalten. Egal, ob Sie ein 19-Zoll- oder ein 21-Zoll-Rad verwenden, wir haben eine gestanzte Stahloption, die sich perfekt an den Reifen anpasst und so einen "gesenkten" Custom-Look ermöglicht.
Um die Montage noch einfacher zu gestalten, werden einige unserer Schutzbleche mit Schutzblech, Montageblöcken und Befestigungsmaterial in einem einzigen Karton geliefert! Wenn im Produkttitel „Fit Kit“ steht, ist alles enthalten, was Sie benötigen.
Wenn Sie kein Fit Kit kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie Kotflügel-Montageblöcke bestellen!
Nein, Sie können unsere Kotflügel wegen der E-Beschichtung nicht direkt hydrodippen. Der Kotflügel muss vorbereitet, geschliffen, grundiert, mit Basislack lackiert, hydrogedippt und anschließend mit Klarlack versehen werden.
Ja! Wenn es nicht installiert oder beschädigt wurde, können Sie Ihren Fender zurücksenden.
