Build Breakdown: “Hinto” Blue Chief Vicla

Aufschlüsselung des Aufbaus: „Hinto“ Blue Chief Vicla

Als „Pumpkin Spice“ fertig war, gab es keine Frage, wem sie gehörte: Vanessa Klock. Also machte sich Brian daran, einen würdigen Begleiter zu bauen – eine Indian Chief Classic in Springfield Blue, einer seltenen und ikonischen Farbe. „Hinto“ war geboren und verband Westküsten-Flair mit zeitlosen Vicla-Linien.

Eine Custom 2014 Indian Chief Classic

Als der Umbau von „Pumpkin Spice“, Vanessa Klocks orangefarbener Vicla, abgeschlossen war, war klar, dass sie für immer ihre Fahrerin sein würde. Natürlich wollte Brian Klock eine passende Maschine für sich selbst. Seine Wahl? Eine 2014 Indian® Chief Classic in Springfield Blue, eine seltene, nur ein Jahr lang produzierte Farbe, die den Beginn der Polaris-Ära von Indian Motorcycle markierte und die ursprüngliche Heimat der Marke in Springfield würdigte.

Die Jagd war eröffnet. Brian spürte schließlich eine Chief mit geringer Laufleistung im perfekten Blauton auf.

Pete „Hot Dog“ Finlan, einer der legendären Maler von West Coast Choppers, fragte, ob er die nächste Klock Werks Vicla lackieren dürfe. Brian ergriff die Gelegenheit. „Diese Motorräder sind reichlich vorhanden und preislich angemessen“, erklärte Brian. „Sie waren ohne Satteltaschen nicht so beliebt, aber sie zeigen wirklich diese schrägen Kotflügel und klassischen Linien. Ich wusste, dass es ein zeitloses Erbstück für unsere Familie sein würde.“

Dieses Motorrad, Spitzname „Hinto“, Lakota für „blau“, sollte als perfektes Gegenstück zu Vanessas Vicla fahren. Brian gab Hot Dog volle kreative Freiheit bei der Lackierung, und das Ergebnis war schlichtweg atemberaubend.

Der Umbau umfasste eine Vic Baggers Suspension Air Ride vorne und hinten, komplett mit einem Mittelständer. Ein Satz Freedom Exhaust Fishtails verlieh ihr den richtigen Klang und das richtige Aussehen. Hinzu kamen Kuryakyn Chromakzente, ein Mustang-Sitz und Weißwandreifen, und die Haltung ergab sich von selbst. Die Klock Krew fertigte sogar einen Satz 19-Zoll-KlipHanger-Lenker selbst an, um den schlichten, aber markanten Umbau abzurunden.

„Sie fährt sich so geschmeidig, einfach nur Spaß“, sagte Brian.

Die letzten Details gaben ihr echte Seele. Eine traditionelle Werkzeugrolle, die in Texas von Tony maßgefertigt wurde, wurde am Lenker befestigt. Die 3,5-Zoll-Vorderfelge wurde an die Seriennabe geschnürt, um einen sauberen, individuellen Look zu erzielen.

„Hinto“ wurde im Drag Specialties Katalog und in mehreren Branchenpublikationen vorgestellt. Es wurde sogar in einem Gemälde des Künstlers Ed Tillrock verewigt, das Brian zu seinem Geburtstag geschenkt wurde. Heute hängt dieses Kunstwerk stolz an seiner Bürowand.

Diese Vicla ist nicht nur ein Ausstellungsstück, sie ist ein Vermächtnis. Gebaut, um weitergegeben zu werden, gebaut, um zu fahren.

Klock Werks Motorradteile für Indian®:

Partnerprodukte Motorradteile:

  • Vic Baggers Federung Air Ride
  • Freedom Auspuff Fishtails
  • KuryAkyn Chromteile
  • Mustang Sitze